Opis produktu
SRV 600V to autentyczny cruiser z silnikiem V4 z czterema rurami wydechowymi, kołami w stylu Bobber, dużym zbiornikiem w kształcie kropli, szeroką kierownicą i lusterkami w obciążnikach. Nawet tylne, nowoczesne światła LED w kierunkowskazach przywołują na myśl design nowoczesnych cruiserów. Jednak to co najbardziej Cię zaskoczy to jakość wykonania i ładne detale, które składają się na całość. Jest to piękną obróbką powierzchni odlewów pokryw silnika i wielu innych detali
Czterocylindrowy silnik w układzie V
Czterocylindrowy, 16-zaworowy silnik z cylindrami w kształcie litery V ustawionymi pod kątem 90 stopni sprawia, że motocykl jest relatywnie wąski . Krótkie przełożenia i płynna praca 6-biegowej skrzyni biegów przenoszą moc 68 KM i 54 Nm. Elektronika Bosch i elektroniczny wtrysk paliwa pozwalają osiągnąć niskie zużycie paliwa, jednocześnie zapewniając zapierające dech w piersiach przyspieszenie.
4 cylindry i 2 wydechy o świetnym dźwięku
Kolejnym unikalnym rozwiązaniem konstrukcyjnym nowego SRV 600V jest układ wydechowy. Projektanci chcieli podkreślić fakt zastosowania silnika czterocylindrowego. Zalety takiego rozwiązania są oczywiste. Motocykl jest dobrze wyważony oraz optycznie prawa strona dorównuje lewej. Głównym atutem jest jednak to, że uzyskano świetny dźwięk pracy silnika.
System kontroli trakcji
Ponieważ SRV 600V ma mocny czterocylindrowy silnik, w standardzie otrzymał także kontrolę trakcji. Ten system zapobiega niepożądanemu poślizgowi tylnego koła podczas przyspieszania motocykla na nawierzchni o słabszej przyczepności.
Łączność ze smartfonami + nawigacja
Motocykle i skutery QJ Motor, które są wyposażone w kolorowy panel TFT można podłączyć do smartfona kierowcy. Ta łączność działa zarówno w systemach Android, jak i iOS. Dla kierowcy oznacza to, że może odzwierciedlić zawartość wyświetlacza swojego smartfona na desce rozdzielczej motocykla lub skutera. Można to wykorzystać do wyświetlania nawigacji, ale także do wyświetlania dowolnej innej treści z telefonu komórkowego. Jeśli jesteś wymagającym kierowcą i chcesz wyświetlić nawigację z aktualnymi informacjami o ruchu drogowym, istnieje możliwość pobrania aplikacji QJ Motor, która również udostępni Ci tę funkcję po uiszczeniu niewielkiej opłaty.
Wyświetlacz TFT
Czytelny, kolorowy, okrągły panel TFT SRV 600V wyraźnie wyświetla aktualną prędkość, aktualne obroty silnika, licznik kilometrów, zawartość zbiornika paliwa, temperaturę płynu chłodzącego, wskaźnik biegu, a dodatkowo ciśnienie i temperaturę w oponach. Funkcje można wygodnie kontrolować i przełączać bezpośrednio z elementów sterujących na kierownicy. Dodatkowo posiada możliwość połączenia się z telefonem komórkowym podróżującego, z możliwością wyświetlenia nawigacji oraz pozwala na wykonanie lustrzanego odbicia ekranu telefonu komórkowego.
Mocne hamulce promieniowe i promieniowa pompa hamulcowa
Układ hamulcowy, wyposażony w dwukanałowy układ ABS oraz przednie i tylne hamulce tarczowe o dużej średnicy, zapewnia bezpieczne zatrzymanie w każdej sytuacji na drodze. Przedni dwutarczowy hamulec z tarczami o średnicy 300 mm i promieniowo zamontowanymi czterotłoczkowymi zaciskami hamulcowymi zapewnia dużą, ale precyzyjnie dozowaną siłę hamowania. Całość doskonale uzupełnia tylny hamulec z tarczą o średnicy 260 mm z dwutłoczkowym zaciskiem.
Regulowane zawieszenie MARZOCCHI
Precyzyjna regulacja wstępnego napięcia sprężyny oraz odbicia i dobicia pozwala dostosować motocykl do każdego stylu jazdy.
Pełne oświetlenie LED
Przednia lampa motocykla ma największy wpływ na jego ogólny wygląd. Zarówno obudowa, jak i sam reflektor w SRV 600V są minimalistyczne ale zdecydowanie wpływają charakter całego motocykla. Pełne oświetlenie LED zapewnia optymalną widoczność oraz doskonałe oświetlenie maszyny o zmroku i całkowitej ciemności. Nowoczesna lampa tylna LED nie jest umieszczona klasycznie z tyłu motocykla, ale rozwiązana jest poprzez zapalenie obu tylnych kierunkowskazów na czerwono. Podczas hamowania oba kierunkowskazy świecą jaśniej, a przy zmianie kierunku odpowiednia część lewego lub prawego światła tylnego miga na pomarańczowo. Konstrukcja tych tylnych świateł/kierunkowskazów nawiązuje do nowoczesnej koncepcji projektowania współczesnych cruiserów.
Koła w stylu Bobber
16-calowe koła i szerokie opony tworzą kultowy styl Bobbera, nie umniejszając osiągów i prowadzenia modelu SRV 600V. Zastosowano w tym modelu opony o wymiarach 130/90 z przodu i 180/65 z tyłu. Fragmenty wewnętrzne obręczy obu kół zostały wypolerowane, dzięki czemu koła posiadają unikalny design.
Stylowe lusterka na końcach kierownicy
Lusterka umieszczone standardowo na końcach kierownicy (w obciążnikach) można całkowicie opuścić pod kierownicę. Ta buntownicza pozycja jest wciąż dość nietypowa w naszym kraju ale ma też swoje praktyczne zalety. Docenią je zwłaszcza więksi jeźdźcy, którzy najczęściej oglądają w lusterkach własne ramiona w klasycznej pozycji lusterek u góry.
Podwójna kanapa
Model SRV 600V jest sprzedawany z dwoma pełnymi siedzeniami w standardzie. Tylna kanapa jest nie tylko fotelikiem awaryjnym do przewożenia drugiej osoby, ale bez problemu poradzi sobie z całodniową wycieczką we dwoje, co zwiększa potencjał użytkowy tego motocykla. Wysokość siedzenia kierowcy wynosi zaledwie 720 mm nad podłożem, co jest zaletą dla motocyklistów o niższym wzroście. Wyżsi jeźdźcy również będą zadowoleni ponieważ SRV 600 V ma podnóżki wysunięte mocno do przodu dzięki czemu nie podróżuje się ze zgiętymi kolanami. Zaletą tego modelu jest nisko położony środek ciężkości, a co za tym idzie łatwe prowadzenie.
Bogate wyposażenie w gratisie - dwa gniazda USB!
Gniazdo USB-A i USB-C jest wygodnie zintegrowane po lewej stronie nad chłodnicą! Można za ich pomocą na przykład naładować telefon komórkowy lub podłączyć system nawigacji. Gniazda USB posiadają oczywiście wodoodporną gumową osłonę.
Przekładnia pasowa
SRV 600V jest fabrycznie wyposażony w napęd pasowy na tylne koło. Motocykle typu Chopper, Bobber i Cruiser są w niego wyposażone, ponieważ mają długie wahacze, a łańcuch przy tej długości uderzałby zarówno w wahacz, jak i inne osłony. Zaletą napędu pasowego jest to, że pracuje cicho i prawie nie wymaga konserwacji. Jednak największą zaletą jest to, że pasek nie jest smarowany, dzięki czemu czyszczenie tylnego koła i wahacza ze smaru nie jest konieczne.
Dane techniczne:
- SILNIK Czterocylindrowy silnik widlasty 90°, DOHC, 16V, chłodzony cieczą
- ŚREDNICA x SKOK83 x 64 mm
- POJEMNOŚĆ SKOKOWA 561 cm3
- MAKSYMALNA MOC 50kW (68 KM) / 10500 rpm
- MAKS. MOMENT OBR.54 Nm / 8000 rpm
- UKŁAD PALIWOWY EFI
- ROZRUCH Elektryczny
- SPRZĘGŁO Mokre, wielotarczowe
- SKRZYNIA BIEGÓW 6 biegów
- PRZENIESIENIE NAPĘDU Pas
- ZAWIESZENIE PRZÓD Upside-down
- ZAWIESZENIE TYŁ Dwa amortyzatory olejowe z regulacją
- OPONA PRZÓD 130/90 – 16
- OPONA TYŁ 180/65-16
- HAMULEC PRZÓD Czterotłoczkowe hamulce tarczowe 300 mm z ABS
- HAMULEC TYŁ Dwutłoczkowy hamulec tarczowy 260 mm z ABS
- DŁ. x SZER. x WYS.2280 x 820 x 1115 mm
- ROZSTAW OSI 1580 mm
- WYSOKOŚĆ SIEDZISKA 720 mm
- WAGA 219 kg (Gotowy do jazdy)
- ZBIORNIK PALIWA 16.5 L
Dodatkowe informacje:
Wymagane uprawnienia: Prawo Jazdy Kat A
Gwarancja 24 miesiące
WPROWADZENIE
W roku 2020 Qianjiang Motorcycle, w ramach Geely Technology Group,
wprowadził na rynek nową markę – QJMOTOR, mająca na celu produkcję
bardziej zaawansowanych i wyższej klasy pojazdów, które maja dawać
najlepsze możliwe wrażenia z jazdy. QJMOTOR ma wysokie aspiracje do
bycia liderem w globalnym przemyśle nowoczesnych motocykli.
Kolejnym krokiem w rozwoju przedsiębiorstwa, było rozpoczęcie produkcji motocykli z silnikami o dużych pojemnościach skokowych. Zaplecze technologiczne połączone z ogromnym doświadczeniem, sprawiło że od
10 lat Qianjiang jest w Chinach niekwestionowanym liderem pośród producentów motocykli o pojemności powyżej 250 cm3. Qianjiang jest jednym z niewielu producentów motocykli w Chinach, którzy są w stanie samodzielnie zaprojektować i wyprodukować wysokiej klasy motocykle o dużej pojemności skokowej silnika. By sprostać zróżnicowanym potrzebom rynku Qianjiang stworzył i wprowadził na rynek nową markę premium QJMOTOR, która zadebiutowała w 2020r. Koncern stale się rozwija, dzisiaj zatrudnia ponad 4000 pracowników i eksportuje do ponad 130 krajów na całym świecie. Dziś Qiangjiang to ogromny producent produkujący 1,2 miliona pojazdów dwu i czterokołowych rocznie pod swoimi markami oraz dla takich potentatów jak Harley-Davidson, MV Agusta, Kymco, Peugeot i innych. Qianjiang należy do holdingu Geely, który ma udziały w markach samochodowych Lotus, Proton, Polestar, Smart, Volvo i wielu innych.
MISJA MARKI
QJMOTOR to marka której celem jest produkcja niezawodnych i przyjaznych użytkownikowi motocykli, zapewniających maksymalną przyjemność z jazdy.
QJMOTOR zakłada wyjście naprzeciw oczekiwaniom młodego pokolenia, przez umożliwieniu mu zakupu dużych motocykli, w atrakcyjnej cenie.
Realizowana jest przez wykorzystanie inteligentnej technologii w celu maksymalnej optymalizacji produkcji.
MOTTO
ALWAYS FORWARD
ZAWSZE NAPRZÓD
Najwyższa jakość w bardzo konkurencyjnej cenie.
Kładziemy nacisk na cenę. Koncepcja biznesowa QJMOTOR zakłada wyjście naprzeciw oczekiwaniom młodego pokolenia, przez umożliwieniu mu zakupu dużych motocykli, w atrakcyjnej cenie. Cel ten realizujemy przez wykorzystanie inteligentnej technologii w celu maksymalnej optymalizacji produkcji






