Opis produktu
Zontes 125X: Zasady się zmieniły
Zapomnij o tym, co myślisz, że wiesz o skuterach 125 cm³. Zontes 125X nie podąża za trendami: on je łamie. Jego aluminiowa rama, technologia typowa dla motocykli z wyższej półki, od samego początku stawia go daleko przed konkurencją.
Wykonany metodą odlewania próżniowego, eliminuje spawy, niedoskonałości i kompromisy. W rezultacie powstaje rama lżejsza, sztywniejsza i bardziej precyzyjna niż jakakolwiek tradycyjna konstrukcja. Czysta technologia w służbie wydajności.
Ważąc zaledwie 108 kg na sucho, 125X gra w swojej własnej lidze: jest nawet o 30 kg lżejszy niż inne skutery o pojemności 125 cm³. Większa zwinność, większa kontrola i odczuwalne poczucie lekkości przy każdym manewrze. To nie tylko szczegół. To zdecydowana przewaga.
ZRĘCZNY
KOMPAKTOWY
MIEJSKI
Zaskoczony?
Poczekaj, aż usłyszysz najlepsze. W dążeniu do superniskiej wagi, Zontes nie poszedł na żadne kompromisy. Wręcz przeciwnie, lekka aluminiowa rama, ważąca zaledwie 8,5 kg, przeszła najbardziej wymagające testy wytrzymałościowe i udarowe. Co więcej, zaawansowany proces produkcji obniża koszty wymiany o ponad 50% w porównaniu z bezpośrednimi konkurentami. Przemyślana i wydajna konstrukcja modelu 125X, pomimo kompaktowych rozmiarów, pozwoliła na zastosowanie ogromnego, podświetlanego schowka pod siedzeniem, mieszczącego dwa kaski integralne , a także pojemnego, 11-litrowego zbiornika paliwa, co zapewnia zasięg przekraczający 500 km. Robi wrażenie!
A jego silnik?
Zgodnie z oczekiwaniami! Zgodnie z oczekiwaniami, Zontes zaprojektował zupełnie nowy silnik dla swojego 125X : bardziej kompaktowy, lżejszy i mocniejszy, osiągający 15 KM , limit prawny dla tej kategorii, 13 Nm momentu obrotowego i z interwałem serwisowym 6000 km . Genialny i płynny w tym samym czasie, ten kompaktowy i mocny silnik chłodzony cieczą z 4-zaworową głowicą cylindrów, podwyższonym wlotem i podwójną filtracją oleju plasuje się na szczycie kategorii dzięki najnowocześniejszym rozwiązaniom, takim jak kuty tłok , powłoka DLC na głównych elementach mechanicznych i cylinder pokryty ceramiką . Wszystko to, w połączeniu z ogólną niską masą, zapewnia mu wyjątkową wydajność wraz z homologowanym zużyciem paliwa wynoszącym zaledwie 2,6 l /100 km, dzięki częściowo łatwo dezaktywowanemu systemowi Start-Stop .
Czy może być więcej?
Tak, o wiele więcej! Model 125X to Zontes, a zatem oferuje bogate wyposażenie . Oferuje między innymi kontrolę trakcji , panel wskaźników TFT o wysokim kontraście – konfigurowalny i z możliwością łączności – zaawansowaną nawigację, mirroring smartfona , monitorowanie ciśnienia i temperatury w oponach i wiele innych.
Mocne i spersonalizowane oświetlenie Full LED obejmuje 4 mocne moduły przednie i charakterystyczne światła do jazdy dziennej w kształcie litery X.
System bezkluczykowego uruchamiania silnika jest trzeciej generacji i podobnie jak centralny zamek zarządza otwieraniem zbiornika i siedzenia.
Dane techniczne:
- DŁ. / SZER. / WYS. (MM) 1975 / 750 / 1115
- DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE (KG) 150
- HAMULCE Tarczowe przód i tył, zaciski dwutłoczkowe, dwukanałowy ABS
- ILOŚĆ CYLINDRÓW 1
- KOŁA PRZÓD/TYŁ 110/70-14, 130/70-13 (bezdętkowe)
- KONSTRUKCJA SILNIKA Jednocylindrowy, chłodzony cieczą, 4-zaworowy, Euro 5+
- MASA WŁASNA POJAZDU GOTOWEGO DO JAZDY ok. 118–120 kg (masa sucha 108 kg)
- MOC I MOMENT OBROTOWY (MAX) 15 KM przy 8700 obr./min; 13 Nm przy 6500 obr./min
- POJEMNOŚĆ 125 cm³
- PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA brak oficjalnych danych
- RODZAJ NAPĘDU Przekładnia CVT
- RODZAJ RAMY Podwójna kołyska z odlewu aluminiowego
- SKRZYNIA BIEGÓW Automatyczna bezstopniowa (CVT)
- SPRZĘGŁO Odśrodkowe automatyczne
- SPALANIE 2,6 l/100 km
- SYSTEM OŚWIETLENIA Full LED
- SYSTEM ZAPŁONU Elektroniczny wtrysk BOSCH
- WERSJE KOLORYSTYCZNE zależnie od rynku i rocznika
- ZAWIESZENIE PRZEDNIE Widelec hydrauliczny
- ZAWIESZENIE TYLNE Dwa amortyzatory hydrauliczne z regulacją napięcia wstępnego
- PRZEŚWIT 130 mm
- WYSOKOŚĆ SIEDZENIA 770 mm
- ROZSTAW OSI 1375 mm
- POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA 11 l
- INTERWAŁ PRZEGLĄDÓW 6000 km
- STOPIEŃ SPRĘŻANIA 12,5:1