Opis produktu
Klocki hamulcowe EBC Brakes FA018 (komplet na 1 tarczę) to wysokiej jakości okładziny przednie przeznaczone do motocykli klasycznych i turystycznych, gwarantujące pewne hamowanie oraz długą trwałość.
Cechy:
-
Szerokość: 55.7 mm
-
Wysokość: 55 mm
-
Grubość: 9 mm
-
Oś montażu: przód
-
Strona montażu: lewa
-
Wysoka jakość wykonania marki EBC Brakes
Zastosowanie:
BMW
-
K75, K100
-
R45 N (1978–1985), R45 S (1978–1985)
-
R65 1SERIE (1978–1980), R65 2SERIE (1980–1985), R65 3SERIE MONOLEVER (1985–1989)
-
R65 G/S (1987–1992), R65 LS (1981–1985)
-
K75 (1984–1988), K75 /2 (1989–1990), K75 /2 ABS (1991–1994)
-
K75 /2 Edition (1996), K75 C (1985–1988)
-
K75 RT (1989–1995), K75 RT ABS (1996)
-
K75 S (1985–1988, 1989–1995), K75 S ABS (1985–1988, 1989–1995)
-
R80 G/S Monolever (1980–1987), R80 Monolever (1984–1989)
-
R80 RT (1982–1984), R80 RT/2 Monolever (1984–1988), R80 ST (1982–1985)
-
K100 (1982–1988), K100 /2 (1987–1990), K100 /2 ABS (1987–1990)
-
K100 LT (1986–1991), K100 LT ABS (1986–1991)
-
K100 RS (1983–1989), K100 RS ABS (1983–1989)
-
K100 RS 4V (1989–1992), K100 RS 4V ABS (1989–1992)
-
K100 RT (1983–1989), K100 RT ABS (1983–1989)
-
K1 1000 (1988–1993), K1 ABS (1988–1993)
-
R100 CAST WHEEL (1981–1984), R100 CS (1980–1984)
-
R100 RS (1981–1984), R100 RS/2 Monolever (1986–1988)
-
R100 RT (1981–1984), R100 RT/2 Monolever (1987–1988)
-
R100 S (1979–1980), R100 SPOKED WHEEL (1981–1984)
-
K1100 LT (1990–1996), K1100 LT ABS (1990–1998), Highline ABS (1997–1998)
-
K1100 RS (1992–1996), K1100 RS ABS (1992–1996)
-
R1100 RS (1992–2001), R1100 RS ABS (1998–2001)
-
K1200 GT ABS (2003–2004)
-
K1200 RS 5" RIM / 5.5" RIM ABS (1997–2005)
LAVERDA
-
GTL 750 (1975–1976)
-
SF2, SF3, SFC 750 (1973–1976)
-
SFC 750 Elektronica / Aluräder (1974–1976)
-
1000 3C/1 (1974–1976), 1000 3CL (1976–1979)
-
Jota 1000 (1977–1983), RGA 1000 (1983–1986)
-
RGS 1000 / Corsa / Executive (1982–1985)
-
SFC 1000 / Classic (1985–1989)
-
1200 / 30th / TS 1200 / TS 1200 ND (1978–1982)
MOTO GUZZI
-
850 Le Mans III (1981–1984), 850 T3 / T5 różne serie (1979–2001)
-
1000 GT, 1000 S, 1000 SP I–III (1979–1994)
-
California II, California III (różne wersje 1981–1993)
-
Le Mans 1000 (1984–1993)
-
Strada 1000 (1993–1994)
-
California 1100 (1994–1997)
MZ / MUZ / ETZ
-
ETZ 125 / Saxon Roadstar / Sportstar (1985–1996)
-
ETZ 150 (1985–1991)
-
ETZ 250 De Luxe / ETZ 251 różne wersje (1981–2001)
-
ETZ 301 / Saxon Fun / Saxon Tour (1990–2001)
-
Saxon Country / Fun / Tour 500 (1992–1997)
-
Silver Star 500 Classic (1992–1997)
EBC Brakes jako światowy lider w produkcji komponentów hamulcowych nadal jest firmą prywatną. 100% klocków hamulcowych jest produkowane we własnych zakładach w Northampton i Bristol w Wielkiej Brytanii oraz w Cleveland w USA, 100% motocyklowych i rowerowych tarcz hamulcowych tworzymy w swoim zakładzie w Wielkiej Brytanii a olbrzymią większość samochodowych tarcz hamulcowych również w Wielkiej Brytanii i USA.