Opis produktu
Miejska zwinność, turystyczna wygoda i nowoczesna technologia – a wszystko to w klimacie pojazdów segmentu adventure. Zontes 368G to skuter klasy premium dla tych, którzy nie lubią ograniczeń i wymagają więcej – stylu, mocy, zaawansowanej technologii i maksymalnego komfortu. Muskularna sylwetka, ostre linie i precyzyjnie dopracowane detale podkreślają jego dynamiczny charakter, a zaawansowana ergonomia sprawia, że każda podróż staje się czystą przyjemnością. Bez względu na to, czy poruszasz się w miejskim zgiełku, czy wyruszasz w trasę – 368G dostarcza osiągów, komfortu i funkcjonalności, jakich oczekuje się od nowoczesnego skutera. I nie straszne mu boczne drogi, a nawet jazda po bezdrożach.
Dynamika, styl i technologia w jednym
Zontes 368 G: skuter, który wyznacza standardy
Zontes 368G to połączenie futurystycznej stylistyki z maksymalną funkcjonalnością. Jego smukła, ale muskularna linia nadwozia nie tylko wygląda świetnie, ale także poprawia aerodynamikę, redukując opory powietrza przy większych prędkościach. Agresywne, nawiązujące do pojazdów rajdowych linie nadwozia nie są tu także bezpodstawne. Pełne oświetlenie LED zapewnia doskonałą widoczność zarówno w dzień, jak i w nocy, zwiększając bezpieczeństwo i podkreślając nowoczesny charakter skutera.
Moc, która zaskakuje – oszczędność, która robi różnicę
Sercem Zontesa 368G jest nowoczesny, jednocylindrowy, czterosuwowy silnik chłodzony cieczą o pojemności 367,6 cm³, generujący 38,8 KM przy 7500 obr./min. To moc, która pozwala na dynamiczną jazdę w mieście i pewne przyspieszenia na trasie.
Dzięki zaawansowanej konstrukcji skuter zużywa zaledwie 2,2 l/100 km przy prędkości 60 km/h, co czyni go jednym z najbardziej ekonomicznych w swojej klasie. Maksymalna prędkość wynosząca 129 km/h sprawia, że 368G nie boi się także dłuższych dystansów i szybszych odcinków dróg.
Stabilność i komfort jazdy w każdych warunkach
Lekka, ale wytrzymała rama typu pipe under bone zapewnia doskonałą sztywność i kontrolę, nawet przy wyższych prędkościach. Dzięki temu skuter prowadzi się pewnie zarówno na prostych odcinkach, jak i w ostrzejszych zakrętach.
Zaawansowane zawieszenie dba o to, by każda podróż była komfortowa. Przedni widelec teleskopowy i tylne zawieszenie unit swing skutecznie tłumią nierówności, zapewniając płynność jazdy nawet na wyboistych nawierzchniach.
Komfort dla każdego – ergonomia, która robi różnicę
Zontes 368G został zaprojektowany tak, aby każda podróż była maksymalnie wygodna, niezależnie od warunków. Kanapa na wysokości 790 mm zapewnia naturalną, ergonomiczną pozycję zarówno niższym, jak i wyższym kierowcom, ułatwiając pewne podparcie stopami na postoju. Obszerne, dobrze wyprofilowane siedzisko gwarantuje komfort nawet podczas dłuższej jazdy, a optymalne ułożenie kierownicy pozwala na pełną kontrolę nad skuterem bez poczucia zmęczenia.
Dodatkowo przemyślany system schowków sprawia, że 368G oferuje wysoką funkcjonalność i jest gotowy na codzienne wyzwania.
Nowoczesna technologia i inteligentna elektornika
Zontes 368G to nie tylko świetny design i dynamika, ale także najnowsze rozwiązania technologiczne. W pełni cyfrowy wyświetlacz LCD prezentuje wszystkie kluczowe informacje w czytelny sposób, nawet w intensywnym słońcu. Elektroniczny rozruch sprawia, że skuter jest gotowy do jazdy w mgnieniu oka, a nowoczesne sterowanie przepustnicą i inteligentny układ zarządzania energią optymalizują pracę silnika i oszczędzają paliwo.
Bezpieczeństwo to podstawa, dlatego Zontes 368G został wyposażony w dwukanałowy układ ABS, który daje pełną kontrolę nad skuterem nawet w awaryjnych sytuacjach.
Komfort dla każdego – ergonomia, która robi różnicę
Zontes 368G został zaprojektowany tak, aby każda podróż była maksymalnie wygodna, niezależnie od warunków. Kanapa na wysokości 790 mm zapewnia naturalną, ergonomiczną pozycję zarówno niższym, jak i wyższym kierowcom, ułatwiając pewne podparcie stopami na postoju. Obszerne, dobrze wyprofilowane siedzisko gwarantuje komfort nawet podczas dłuższej jazdy, a optymalne ułożenie kierownicy pozwala na pełną kontrolę nad skuterem bez poczucia zmęczenia.
Dodatkowo przemyślany system schowków sprawia, że 368G oferuje wysoką funkcjonalność i jest gotowy na codzienne wyzwania.
Dane techniczne:
- DŁ. SZER./ WYS. (MM) 2230/925/1470
- DOPUSZCZALNE OBCIĄŻENIE (KG) 383
- HAMULCE Hydrauliczne tarczowe, przód i tył
- ILOŚĆ CYLINDRÓW 1
- KOŁA PRZÓD/TYŁ 110/70-17 54S / 150/70-14 66S
- KONSTRUKCJA SILNIKA Czterosuwowy, jednocylindrowy, 4-zaworowy, chłodzony cieczą, OHC, wtrysk paliwa, Euro 5
- MASA WŁASNA PODJAZDU GOTOWEGO DO JAZDY (PEŁEN ZBIORNIK PALIWA, PŁYNY EKSPLOATACYJNE)203 kg
- MOC (Maks.) 38,5 KM (28,5 kW) @ 7500 RPM
- POJEMNOŚĆ 367,6 ccm
- PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA <129 km/h
- RODZAJ NAPĘDU Pasek napędowy
- RODZAJ RAMY Rurowa rama stalowa
- SKRZYNIA BIEGÓW Przekładnia bezstopniowa CVT
- SPRZĘGŁO Automatyczne, odśrodkowe
- SPALANIE 2,04 L/100 km (przy 60 km/h)
- SYSTEM OŚWIETLENIA Full LED
- SYSTEM ZAPŁONU Elektroniczny zapłon ECU
- WERSJE KOLORYSTYCZNE Biały, szary, zielony, czarny.
- WYPOSAŻENIE STANDARDOWEABS, wtrysk elektroniczny, cyfrowy wyświetlacz, światła Full-LED, grzane manetki, kamera przód-tył
- ZAWIESZENIE PRZEDNIE Widelec teleskopowy
- ZAWIESZENIE TYLNE Wahacz jednostronny
- WYSOKOŚĆ SIODŁA790 mm
- PRZEŚWIT 180 mm
- ROZSTAW OSI 1560 mm
- POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA 17,5 L
O ZONTES
Motocykle sygnowane marką zontes, to najbardziej zaawansowany technologicznie projekt realizowany przez fabrykę Guangdong Tayo Motorcycle Technology. Firma została założona w 2003 roku z kapitałem przekraczającym 400 MLN USD. Strategiczne działania firmy opierają się na szukaniu rewolucyjnych rozwiązań w nowych technologiach, materiałach, procesach produkcyjnych i kontroli produkcji, oszczędności energii oraz systemach bezpieczeństwa. Nowe, bardziej efektywne metody działania to jeden z głównych celów spółki. Co wyróżnia TAYO wśród wielu innych producentów motocykli na świecie to fakt, ze fabryka ta posiada w pełni zautomatyzowany dział produkcji podzespołów aluminiowych, odlewnię aluminium opartą na produkcji komponentów w technologii odlewów wysokociśnieniowych, w pełni zautomatyzowaną linie robotów spawalniczych, ponad 100 maszyn CNC zajmujących się obróbką detali aluminiowych.W tym wiele zaawansowanych maszyn 5 osiowych pozwalających uzyskać najwyższą precyzję obróbki, zautomatyzowany proces produkcji siedzeń motocyklowych i innych komponentów wykonanych z materiałów typu ABS. Dodatkowo lakiernię spełniającą najwyższe światowe normy ochrony środowiska i wiele innych działów produkcyjnych wspieranych całościowo lub częściowo przez robotykę. Do tego w pełni zautomatyzowany magazyn części zamiennych i wyspecjalizowany dział kontroli jakości.